马术赛决战沪上 “中国造”运马车不逊欧洲
上海浪琴环球马术赛将于5月8日在中华艺术宫南侧揭幕。两周之内，近百匹世界赛马将从比利时运抵上海。如何确保这些身价高达几百万欧元的“运动员”旅途平安舒畅，顺利抵达陌生的亚洲赛地，成为摆在主办方面前的道难题。
去年，主办方临时借用了会的两辆高规格马车，再从国内各大城市借车勉强组成一支运马车队。但国内运马车均由卡车加上集装箱改造而成，远不能满足，赛马也不舒服。今年主办方决定专门打造运马车，确保所有赛马一踏上中国土地就有宾至如归的感受。昨天，为赛事“量身定做”的运马车队从无锡抵达上海，它们将完成赛马从浦东国际机场到赛场40公里的接机重任。记者走近这些运马“豪车”，一探究竟。
承担制造此次运马车的负责人陈介绍，这三辆运马车是参考、由国内一家持有制造半挂马车许可证的厂家制造。主办方特意聘请了欧洲运马车上门进行技术指导，力求“中国制造”能和欧洲的车辆一样舒适安全。
记者发现，和去年为了节约空间的斜载式运马车不同，新车均能直载马匹，马的头部可与车头方向保持一致，马匹在运输途中不会出现眩晕。虽然每辆车运载的数量少了，却大程度保证“乘客”的舒适度。此外，马车的隔栏、护栏都使用软包装，对马匹加以保护确保安全。
运马车造价高昂，每年仅用一次有点“”。主办方表示，新运马车在建造过程中对后续利用早有考虑：他们将与上海马术协会合作，平时有需时可提供使用，经过适度改装还可运送赛事其他物资。
运马车一般分成普通和赛马级。一般运马车重视率方便快捷，仅设定马厩仓、原材料仓和必需的水和排风系统，少则装4-8匹马，少则9-12匹。比较之下，赛马运输车则更加舒服和技术，尽展“以马为本”的服务宗旨。视频中的运马车一次可运送6匹马，运输车的马厩仓室内空间宽阔舒服，为了确保坐骑在运送全过程中“不症状”，视频中的运输车为“直载”。济南市金力液压设备有限责任公司是一家从业机械制造、市场销售、安裝齐备的规范性公司，公司注册资本五千万元，占地40多亩，在建2个15000平方米的规范化装配车间，是机械设备制造制造行业“生产安全规范化二级企业”本企业已根据了ISO9001：2008国际性品质体系认证。公司主打产品为电动升降平台、智能立体车库、绿篱修剪机、运马车等工业设备。企业创立10很多年至今，持续产品研发自主的商品，不断销售市场。
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